剛來深圳那一年，住在梅林關(guān)附近，樓下就是公交站，每天七點(diǎn)零五分，我都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在包子 鋪旁邊的站臺(tái)排隊(duì)等車。

通常，我會(huì)買上兩個(gè)饅頭，邊啃邊等；要是哪天起得晚，為了追上即將“揚(yáng)長而去”的頭班車， 也不得不果 斷選擇餓肚子。

公司每天八點(diǎn)半上班，車程大約三四十分鐘。主要取決于路上是否堵車。下了車還得走十多分鐘。因而，幾乎每天一下車，我都是一路小跑過去。

遇上周一車流量高峰，過馬路的時(shí)候心急如焚。生怕遲到——遲到就要罰款，可工資又那么低。

某日趕時(shí)間，就在平日里過馬路那個(gè)口，當(dāng)我正要快步穿過人行道的一瞬間，眼前突然竄出一輛 大巴車，幾 乎是“貼”著我的臉 呼嘯而過。嚇得我兩腿發(fā)麻、心里直怵。

走到公司，大家笑臉盈盈，誰也不知道你剛才經(jīng)歷了什么，只暗暗慶幸自己命大。

后來換了個(gè)住處，改坐地鐵。于是又開始了別樣的“用生命上班”的日子。我住的地方有四號(hào)線穿過，而這是深圳最為擁擠的一條線。原因不說你也知道：因?yàn)檫@個(gè)片區(qū)房租便宜。

剛畢業(yè)窮啊，沒辦法。誰不想要錢多事少離家近的工作呢？然而，對(duì)絕大多數(shù)人來說，也就是偶 爾想想而已 。地鐵上的“驚險(xiǎn)”也絕不亞于公交。幾乎每一天都在上演“虎口拔牙”的一幕：

車門剛一打開，不待車上的人下來，堆在外面的人墻“嘩”一下封住車門，站在前面的人只感覺 到背后一陣 巨大的推力，旋即就被送進(jìn)車廂，狠狠地撞在前面的乘客上，后面的力量還在延續(xù)，直到把你擠成肉餅，再也插不進(jìn)一條蔥段兒。

有好多次，我滯留在站臺(tái)上，看著被車門夾住半身的人一臉淡定地望著車門再次緩緩打開，心里 真不是滋味 ：“要是此時(shí)車門壞了怎么辦？”“要是列車突然開動(dòng)怎么辦？”想想都覺得可怕。

所以，雖然住地離公司很近，我也不得不多花一點(diǎn)時(shí)間才能到公司。因?yàn)椋覍?shí)在做不到那種不 要命的境界啊！為了幾千塊的月薪天天冒著搭上小命的風(fēng)險(xiǎn)——這不是我想要的生活！

我寧愿每天早到幾分鐘或多等幾趟車，也不愿去搶那三五分鐘！

與朋友聊起上班途中的窘態(tài)，朋友開玩笑說：“人生百分之八十的煩惱，都是因?yàn)楦F！”明知這是句廢話， 還是覺得有些可笑。

每天在路上疲于奔命的時(shí)候也會(huì)想：要不租個(gè)近點(diǎn)兒的房子吧！但摸摸錢包，又打消了這個(gè)念頭： “能省點(diǎn)省點(diǎn)吧！”還就是錢的問題！

去年底換了工作，原先的住地離現(xiàn)在的公司實(shí)在太遠(yuǎn)，每天來回至少耗費(fèi)3個(gè)小時(shí)在路上。開年回來我就一 直在“謀劃”搬家的事兒。上周末總算有了著落。

如今我可以每天騎十分鐘自行車 去上班了！

只是，每個(gè)月房租的開銷增加了三分之一，且居住條件也沒有以前的好了。搬過來那天，我在朋友圈“匯 報(bào)”了一下這件事，未曾料想，評(píng)論中竟有那么多人不約而同地說：“時(shí)間比金錢更重要 ，值！”

看來，是我此前低估了搬家這件事的意義。

想想也是，一天多出三小時(shí)，夠我做多少事情啊！即使什么也不做，那我也賺了三個(gè)小時(shí)的睡眠 ，起碼保證了我的休息時(shí)間。

最最重要的是，我不需要每天“提著腦袋”去上班了！

說到這兒，我就忍不住想到 某位哲學(xué)家說的一句話，大意是：“生活最大的意外是，你永遠(yuǎn)不知道自己哪天出門就被車撞死。”

每天地鐵轉(zhuǎn)公交，公交轉(zhuǎn)自行車，自行車再轉(zhuǎn)走路——在路上被車撞死的幾率都比別人高出幾個(gè)百分比。

但你都扛下來了。因?yàn)槟阋矔?huì)想：不去上班，誰給我發(fā)工資呢？沒有收入，一家老小怎么辦？所以，你還是堅(jiān)持每天“ 冒著生命危險(xiǎn)”去上班！風(fēng)雨無阻！

然而，當(dāng)我看到某些人每天不要命地搭上車，卻是去公司混日子，又不禁懷疑起上班這件事的意義來。明明在同一家公司（甚至同一個(gè)崗位）上班，有的人賺到錢的同時(shí)還賺到了能力；也有人毛錢沒賺到，還白白浪費(fèi)了自己的青春。

差距怎么就這么大呢？

老實(shí)說，如果上個(gè)班只是為了那幾千塊錢薪水的話，層次太低。一個(gè)是，幾千塊錢的薪水只夠續(xù)命，不值得你用大好青春交換；另一個(gè)是，如果只考慮賺錢的話，比坐辦公室強(qiáng)的工作實(shí)在太多 了。

一個(gè)二線城市的熟練磚工每天也能掙三五百塊，并不比你蹲辦公室差不是？

朋友對(duì)我說：“想要掙大錢，一定要?jiǎng)?chuàng)業(yè)。”我深表同意。

不過，創(chuàng)業(yè)也不是拍拍屁股就創(chuàng)的呀。好歹咱也在創(chuàng)業(yè)公司待過，對(duì)其中的艱辛深有體會(huì)。沒有哪 一家創(chuàng)業(yè)公司是不費(fèi)吹灰之力就成功的，如果有，那一定是假的創(chuàng)業(yè)公司。

我何嘗不知道只有創(chuàng)業(yè)才能掙大錢呢？只是我更清楚：現(xiàn)在的自己還只能掙小錢。不是我目光短 淺，只是我選擇了腳踏實(shí)地。

我之所以還在上班，是因?yàn)樯习噙@件事還能帶給我“能量”。這份能量包括技能的提升、經(jīng)驗(yàn)的積累， 人脈的拓展等等，而這些，遠(yuǎn)比那幾千塊薪水重要得多。有朝一日我認(rèn)為火候已到，我自會(huì)毫不猶豫地 放棄工作。不需要誰慫恿。

在此之前，我所有的努力都是為了讓自己成為一個(gè)有競爭力的人！不是為公司，只是為自己 。說得直白一點(diǎn)，我竭盡所能為公司創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，就是利用平臺(tái)提供的機(jī)會(huì)打磨自己！

聽起來有些自私，但事實(shí)上，這對(duì)公司和個(gè)人來說卻是雙贏——公司買斷了你的時(shí)間和勞動(dòng)成果 ，而你在創(chuàng)造價(jià)值的過程收獲了薪水和技能，誰也不欠誰。

而當(dāng)你在混日子，表面上看是公司蒙受損失，實(shí)則損失最大的是自己。大好青春豈是幾千塊錢 能夠等同的呀！

黃子華說：“打工仔的心態(tài)就是，老板出糧（發(fā)工資）給我，不是因?yàn)槲覟楣咀龅氖拢且?為我為了這份工，我沒有為自己做的事，不是因?yàn)楣镜玫搅耸裁矗且驗(yàn)槲沂チ耸裁矗?以公司給我的那份人工，嚴(yán)格來說不是工資，是賠償。”

23歲到33歲，是人生的黃金十年，也是一個(gè)人爬坡向上的階段。這一段，你可能一無所有，但卻擁有無限的可塑性。為了一點(diǎn)點(diǎn)“賠償”，甘愿讓自己中止成長，顯然不明智。

我曾寫過一篇文章，叫《形同雞肋的工作，要不要辭？》。我的答案是：必須辭，但你得hold住。如果僅只是扔掉一根雞肋，又撿起另一根雞肋，這是何必？

生活不易，一個(gè)人在異鄉(xiāng)打拼更難。誰不想早點(diǎn)功成名就、衣錦還鄉(xiāng)呢？然而，現(xiàn)實(shí)終究是殘酷的。你很難在只坐得起公交地鐵的情況下去租一個(gè)市中心的房子；你也很難在只吃得起十三塊的盒飯的情況下天天去吃大餐。

但是，一個(gè)人無論如何也不能容忍自己在吃了那么多苦之后一無所獲。

我搬家了，比上班方便更令我興奮的是，我每天多出了三個(gè)小時(shí)可以用來塑造自己的人生。