1日，快遞哥張文洪向本報(bào)反映，他在南京一家快遞公司干了5個(gè)月，公司從沒(méi)給他簽過(guò)合同繳過(guò)保險(xiǎn)。張文洪還說(shuō)，不與快遞人員簽合同繳保險(xiǎn)是行業(yè)慣例。

快遞業(yè)公開(kāi)秘密：近百萬(wàn)快遞員未簽合同未繳保險(xiǎn)

為一探究竟，記者以應(yīng)聘為名探訪南京多家快遞公司。2日上午，南京鼓樓區(qū)華僑路街道峨嵋?guī)X巷邊一間低矮的平房，房頂上一塊褪了色的“圓通快遞”標(biāo)牌已經(jīng)不太看得清，但平房?jī)蛇叾褲M(mǎn)大大小小的快件告訴路人，這里有家快遞公司。

記者問(wèn)一位正在分揀包裹的工作人員要不要招人，這位工作人員趕緊喊來(lái)不遠(yuǎn)處正在卸貨的年輕人，“你找這位李經(jīng)理談”。這位姓李的負(fù)責(zé)人說(shuō)，只要是小伙子，肯吃苦就要。“底薪2000元，每天至少送滿(mǎn)100單，每單可以提成0.5元。滿(mǎn)3個(gè)月可以再加工資。”“給不給繳保險(xiǎn)？”“不繳。我們只是給送貨的電動(dòng)車(chē)投了保。”記者問(wèn)，如果送貨中快遞人員受傷怎么辦？“所以說(shuō)騎車(chē)送貨要小心點(diǎn)。”

1日早上，南京韻達(dá)快遞南師大代理點(diǎn)，快遞哥小陳正將剛剛運(yùn)到的包裹整理擺放到固定攤點(diǎn)。記者問(wèn)他公司有沒(méi)有為他繳納社保，小陳頭也不抬，“沒(méi)有，除了順豐，其他快遞公司都不給繳納社保的。”

沒(méi)有社保，意味著快遞員一旦因工受傷，將得不到相應(yīng)的社會(huì)保障。小陳說(shuō)，在他做快遞員的兩年時(shí)間里，偶爾也會(huì)磕著擦破點(diǎn)皮，小傷自己處理處理就好了，至于送貨途中發(fā)生大事故的，倒還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。他還告訴記者，他們快遞員圈子一般都會(huì)遵循“寧可摔車(chē)、摔貨，不可摔人”的原則，小心翼翼地保護(hù)自己。

正如小陳所說(shuō)，在記者走訪的6家快遞公司中，僅順豐快遞為部分快遞哥繳納了社會(huì)保險(xiǎn)，其他快遞公司既沒(méi)有與快遞人員簽合同也沒(méi)有繳納社會(huì)保險(xiǎn)。

在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，快遞業(yè)與電商一起異軍突起。去年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入2045.4億元，同比增長(zhǎng)41.9%，快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)13.2萬(wàn)處，比上年末增長(zhǎng)12.1%，從業(yè)人員近百萬(wàn)人。但記者了解到，無(wú)論是江蘇還是外省，不與員工簽合同不繳保險(xiǎn)，是業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密。東南大學(xué)法學(xué)院副教授楊素云說(shuō)，按照《勞動(dòng)合同法》和《社會(huì)保險(xiǎn)法》規(guī)定，中國(guó)境內(nèi)的用人單位，無(wú)論是個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織、還是民辦非企業(yè)單位都必須與勞動(dòng)者建立勞動(dòng)合同，繳納社會(huì)保險(xiǎn)，快遞公司也不應(yīng)例外，“一個(gè)新興行業(yè)要走好走穩(wěn)，起步時(shí)要小心呵護(hù)，但也要規(guī)范運(yùn)行，遵守相關(guān)法律法規(guī)是應(yīng)盡之責(zé)。”

江蘇省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陶博剛坦言，目前行業(yè)內(nèi)EMS郵政快遞、順豐快遞公司用工較為規(guī)范，其他快遞公司可能存在用工不規(guī)范的現(xiàn)象。作為一個(gè)新興行業(yè)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加大宣傳，引導(dǎo)快遞企業(yè)規(guī)范用工，維護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展，“如果快遞公司沒(méi)簽合同，快遞員自己也可以到勞動(dòng)監(jiān)察部門(mén)投訴。”

不過(guò)，主動(dòng)去維權(quán)的快遞員并不多。記者從省勞動(dòng)監(jiān)察部門(mén)了解到，到目前為止，勞動(dòng)監(jiān)察部門(mén)正式立案的快遞員與快遞企業(yè)的勞動(dòng)維權(quán)糾紛并不多。相關(guān)人員分析，可能是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)收入較高，工資發(fā)放也及時(shí)，以外地農(nóng)民工為主的快遞哥對(duì)于合同、保險(xiǎn)并不看重。圓通快遞鼓樓點(diǎn)的快遞哥潘師傅印證了這種說(shuō)法。潘師傅說(shuō)，做快遞員很辛苦，天天起早貪黑，很多快遞員都是外地人，一般做幾個(gè)月、最多兩三年就回老家了。“其實(shí)很多快遞員也不愿意繳社保，因?yàn)槔U了社保后，拿到手的現(xiàn)錢(qián)變少了，回老家還要辦理社保轉(zhuǎn)移，太麻煩。”

高工作量導(dǎo)致的快遞員高流動(dòng)性，南京百事匯通的李先生也深有感觸，“在我們公司能堅(jiān)持做三個(gè)月的快遞員太少了，鳳毛麟角。”但同是圓通快遞的快遞工小張卻表示，自己在老家沒(méi)有參保，如果有機(jī)會(huì)，他還是希望在城里參保，“有個(gè)保障總是好的，但行業(yè)內(nèi)大家都不繳，我也不好意思跟老板提。”

“要從根本上改變這一狀況，需要相關(guān)部門(mén)主動(dòng)作為。”楊素云建議，相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快制定快遞行業(yè)用工規(guī)范，嚴(yán)格管理規(guī)定勞動(dòng)時(shí)長(zhǎng)、派件數(shù)量等，讓快遞員崗位留得住人。在此基礎(chǔ)上，為所有快遞員繳納社保，提供法定的社會(huì)保障。“雖然從短期來(lái)看，這一定程度上會(huì)增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，但長(zhǎng)期而言，快遞員隊(duì)伍的穩(wěn)定不僅能夠減少快遞企業(yè)招聘及培訓(xùn)成本，對(duì)于公司的未來(lái)發(fā)展也是有百利而無(wú)一害。”